據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年汽車生產(chǎn)的年復(fù)合增長率僅下降到2％左右，但汽車連接器的增長率仍在持續(xù)增長，甚至其年復(fù)合增長率都略高于該增長率。實(shí)際上，在汽車連接器市場飛速發(fā)展之前，相關(guān)行業(yè)人士曾預(yù)測汽車連接器市場具有可觀的價(jià)值。從近年來的發(fā)展來看，由于大部分的汽車連接器制造商們都希望開拓中國汽車市場，這導(dǎo)致其價(jià)格逐漸下降，并影響了汽車連接器的持續(xù)上漲趨勢。

但是，美元匯率的反彈進(jìn)一步提高了汽車連接器的整體價(jià)值。毫無疑問，市場的穩(wěn)定增長能力及其良好的未來趨勢，特別是對于那些希望從臺式計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)向汽車連接器的連接器公司而言，因?yàn)槠囘B接器市場仍然是一個(gè)高利潤領(lǐng)域。

盡管汽車連接器市場整體上有很多機(jī)遇，但制造商并不會盲目進(jìn)入，如果盲目地進(jìn)入汽車連接器市場的結(jié)果最終將導(dǎo)致企業(yè)自身的衰落。如果要討論連接器供應(yīng)商的未來商機(jī)，則必須調(diào)查未來的市場規(guī)模和復(fù)合增長率。如果市場太小，則無需進(jìn)入市場參與惡性競爭。如果增長迅速，將有機(jī)會及時(shí)進(jìn)入。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，歐洲，北美和日本在2009年占據(jù)了汽車連接器市場32％，25％和20％的復(fù)合增長率。由于這三個(gè)市場幾乎共享了整個(gè)汽車連接器市場，歐洲，北美和日本的汽車連接器市場已經(jīng)飽和，本地供應(yīng)商可以完全滿足他們的供需需求，如果沒有相應(yīng)的新競爭產(chǎn)業(yè)參與，那么進(jìn)入封閉的供應(yīng)鏈并不容易在該區(qū)域。

從全球情況來看，盡管歐洲，北美和日本在汽車連接器市場中是不可替代的市場，但是在其他地區(qū)（例如中國大陸）卻在持續(xù)增長，而且不同國家/地區(qū)的 汽車制造廠已經(jīng)搬到中國大陸，以試圖抓住這里的商機(jī)。

然而，由于該地區(qū)的制造商面臨語言障礙的問題，再加上管理質(zhì)量的問題，其結(jié)果是次區(qū)域的消費(fèi)能力相對較弱，直接影響了產(chǎn)品的價(jià)格?？傮w而言，占領(lǐng)中國的第二個(gè)地區(qū)的方陣已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷で蠊?yīng)商的外國連接器合資企業(yè)。

盡管如此，汽車連接器市場的前景廣闊，商機(jī)無限，而且最重要的是連接器供應(yīng)商和生產(chǎn)商應(yīng)如何抓住機(jī)會獲得最大利益。

關(guān)于汽車連接器制造商的市場發(fā)展前景就介紹到這里了。深圳市正凌陽光科技有限公司成立于2010年，專注于連接器，排針排母，精密接插件，連接線，電子線束等電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)，我們具備強(qiáng)大的技術(shù)專長，將研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售相結(jié)合并制定良好的營銷體系，擁有先進(jìn)的制造設(shè)備及產(chǎn)品測試能力，經(jīng)過多年的經(jīng)營和發(fā)展，正凌陽光連接器連接線廠家的產(chǎn)品銷量以布遍世界各地。